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18 août 2009 2 18 /08 /août /2009 22:15

le hard top, après ponçage rebouchage, ponçage à nouveau, peinture, ponçage,  vernis,  ponçage, vernis à nouveau, et cela doit briller...



Pour l'histoire :    
   Comment appliquer un vernis compatible sur une peinture Synthétique ?
La réponse demain !
Le problème consistait à respecter le type de peinture et son application ( comme à l'origine) Mon fournisseur peut encore produire de la peinture Synthétique, et retrouver la couleur ( teinte ) avec un élément carrosserie en utilisant un spectromètre. Mais aucun fournisseur ne voulait s'engager sur la compatibilité des Vernis avec durcisseurs, qui risquaient de détériorer le support peint en synthétique mono composant. Donc , et c'est là qu'intervient ( toute la science de ceux qui veulent arriver à leur but  ) , je devais faire des essais de compatibilité, en recouvrant de vernis bi composant de chez  APS ,  ( un applicateur proche de mon domicile qui souhaitaitm'aider à progresser ) ,
et ce fut concluant. Pas de déstabilisation et cloquage du support.... C'était gagné, même en application instantanée ( juste après l'application du rouge ) dans la foulée. Les diluants de confondant sans problèmes.
C'est gagné

!
Quelques dégats


Avant travaux                Reprise intérieure



Couche de fond                     Cabine de peinture improvisée


Et voilà le travail



Et  Benoit  apprécie
Alors !  on le fait cet intérieur de malle ?



Même méthode ...


à demain pour le remplacement des roulements de roue arr



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Published by bebert - dans HARD TOP
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