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8 septembre 2011 4 08 /09 /septembre /2011 22:25

connection par soudage du fil de bobine      comment réparer le relai inverseur de marche (bobinage)Benoit-et-sa-porche-08-09-2011.JPG

 

On progresse, j'ai fait les premiers essais moteur aujourd'hui.

 

 

  Relai ouvertDébobinage au tour de la bobine du relai-copie-1

 

Mon papy a démonté le relai inverseur de marche,

 il a refait  le bobinage avec beaucoup de minutie.

Démontagage, séparation des éléments récupération de la bobine, débobinage au tour, reperage de la rupture du fil cuivre, réparation par soudage étain.

connection par soudage du fil de bobinetest de continuité résistance bobine

 

Raccordement et soudage de l'extrémité du fil de bobine, puis vérification de la continuité, et de la résistance.

 

Bobine réparée mise en place sur relaiMise en place du relai sur carrosserie

 

Remontage de l'ensemble, esais sous tension 12v et mise en place  sur la carrosserie, à coté de l'autre relai inverseur.

Prix du relai dans le commerce: 11 euros, temps passé (environ 1h), mais le plaisir de comprendre le fonctionnement d'un relai, sa logique électrique et mécanique, et la satisfaction d'avoir redonné vie à cet élément considéré perdu.

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